Une rentabilité et un débit accrus pour les chaînes d'approvisionnement ferroviaires

Pacific National est l'une des plus grandes entreprises de transport ferroviaire de fret d'Australie et est présente dans tous les États et territoires continentaux. Les services ferroviaires de Pacific National comprennent le fret en vrac (charbon, céréales, acier, minerai), les conteneurs intermodaux (nationaux et import-export) et des services spécialisés tels que le « hook and pull » (accrochage et traction) pour les trains de passagers à longue distance.

Pacific National exploite une flotte de plus de six mille wagons de charbon dédiés et de six cents locomotives, fournissant des services de transport ferroviaire dans sept chaînes de charbon distinctes sur la côte est de l'Australie. Chaque semaine, plus de six cents trajets en train doivent être planifiés et programmés pour répondre à la demande des clients et aux priorités commerciales, dans un style plus naturel. Ces trajets sont planifiés en fonction des priorités commerciales, de l'accès aux voies, de la disponibilité et de la maintenance des unités, des considérations relatives à l'équipe, de la maintenance du point de chargement et des terminaux. La gestion efficace de ces opérations nécessite l'utilisation optimale continue des actifs de matériel roulant, ce qui rend la planification des opérations dynamiques de cette échelle et de cette complexité très difficile.

Pacific National cherchait à révolutionner ses processus de planification manuelle existants, qui prennent beaucoup de temps.

En étroite consultation avec leur équipe de planification centralisée, Deswik a été en mesure de déployer rapidement RACE, un outil sophistiqué d'aide à la décision basé sur l'optimisation numérique utilisé pour résoudre les problèmes de planification d'assemblage de cargaison et de livraison de produits pour les chaînes d'approvisionnement ferroviaires complexes.

Pacific National peut maintenant produire automatiquement des plans optimaux en quelques minutes, ce qui lui permet de configurer et de comparer plusieurs scénarios dans le temps qu'il a fallu pour produire une solution unique générée manuellement ; explorant les scénarios de type « et si », tels que :

• Et si nous ajoutons une consistance supplémentaire ?
• Et si les priorités commerciales changent ?
• Quel est l'impact des considérations d'équipage ?
• Quel est le meilleur moment pour entreprendre la maintenance du matériel roulant ?

RACE a considérablement réduit les délais de planification et augmenté l'utilisation efficace des actifs, ce qui a permis d'améliorer la rentabilité des opérations de transport de fret en vrac de Pacific National. Il permet à Pacific National de collaborer plus efficacement avec d'autres parties prenantes de la chaîne du charbon et a entraîné une amélioration des niveaux de service pour leurs clients.