Hunter Valley Coal Chain Coordinator (HVCCC) bertindak sebagai badan koordinasi yang melayani berbagai macam kendaraan: produsen batu bara; penyedia barang angkut; pemilik lintasan; dan operator terminal di wilayah Hunter Valley di New South Wales. HVCCC mengkoordinasikan pergerakan jutaan ton batu bara setiap tahun melalui rantai pasokan yang sangat kompleks yang berakhir di Pelabuhan Newcastle, salah satu pelabuhan terbesar di Pantai Timur Australia.

Tim Perencanaan HVCCC harus memaksimalkan efisiensi rantai pasokan dengan mengkoordinasikan dan menyinkronkan aliran batu bara secara objektif dari titik muatan kereta api melalui jaringan rel kereta api dan infrastruktur terminal serta ke kapal guna memenuhi pesanan pelanggan seefisien dan sehemat mungkin.

• Hunter Valley Coal Chain merupakan rantai pasokan yang sangat kompleks yang terdiri dari: 12 produsen; 45 tambang batu bara; 4 penyedia jasa angkutan yang mengoperasikan 13 armada terpisah yang terdiri dari 70 unit kereta api terpisah; dan 3 terminal, yang mengekspor ke pelanggan di seluruh dunia.
• Dalam jangka waktu dua minggu saja, jaringan batu bara ini dapat memuat sekitar 75 kapal terpisah yang dilayani oleh lebih dari 1.000 perjalanan kereta api terpisah.

Ada sejumlah besar keputusan yang saling bergantung yang harus dibuat secara bersamaan, untuk memastikan keseluruhan sistem beroperasi secara efisien, termasuk:

• Siklus mana yang harus dijalankan setiap unit kereta api dalam setiap armada penyedia angkutan selama dalam perencanaan agar mengangkut batu bara yang tepat untuk kargo yang tepat?
• Bagaimana seharusnya ruang penyimpanan di dalam terminal dialokasikan dari waktu ke waktu untuk menyimpan kargo yang dirakit secara individual atau mengelola persediaan produk khusus guna memastikan kelancaran pergerakan material secara maksimal melalui terminal sesuai dengan infrastruktur yang tersedia?
• Kapan kapal hendaknya mulai dimuat, mengingat mereka tidak dapat dimuat sebelum semua material telah diangkut melalui kereta dan ditumpuk, serta kapasitas pengambilan material dan pemuatan ke kapal mencukupi?

Deswik bekerja sama dengan HVCCC untuk merevolusi cara mereka mengoptimalkan rantai batu bara yang sangat kompleks ini dengan mengembangkan alat optimasi rantai pasokan kereta api kelas dunia — RACE.

• Menghasilkan rencana yang dioptimalkan secara otomatis dalam waktu kurang dari 20 menit
• Siap menjalankan dan membandingkan skenario untuk menjawab pertanyaan yang sering diajukan oleh para pemangku kepentingan rantai pasokan yang mereka layani
• Selidiki dampak perubahan jadwal pemeliharaan, volume batu bara, ketersediaan stok barang dan kedatangan kapal dengan mudah
• Tentukan, dengan ketepatan tinggi, kapan saja kendala mungkin aktif dalam rantai pasokan